汽车性能是一个非常宽泛的概念,但却是大家最关注的。要看一辆汽车性能好不好,拉出去跑一趟高速就知道了,这是很多老司机的观点。在他们看来,只有在高速运转的状态下,才能分析出各方面数据的差异,从而判断这辆车的状况以及性能。

凯迪拉克ct4速度120迈转速多少

现在汽车圈里流行着这样一种判断标准,就是当车速达到120km/h时,车辆的转速越低,就说明这辆车的性能越好,燃油的经济性越高。

这种说法其实是非常有道理的,汽车的各个零部件需要协同合作,发动机的性能会影响到车辆一系列的反应。

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汽车转速的高低关系到发动机单位时间内做功的次数,发动机的有效功率越大,转速才会越低。转速越低,供油量就会越小,供油量小了,车子就越省油。所以老司机们总结出来的这种判断方法,实际上还是比较有参考性的。

在车速达到120km/h定速行驶的状态时,变速器的档位会处于最高档,它的传动比大小直接决定了发动机的转速。而变速器最高档的传动比的设定,还需要考虑到动力和油耗两个方面。

每一辆汽车都需要根据动力和油耗的水平去设置合适的变速器传动比,这个数值不能太高也不能太低。传动比设置得太高,会导致车辆油耗升高。若是传动比设置得太低,又会导致换挡次数增多,会严重影响车主的驾驶体验。

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正常而言,车速在120km/h时,发动机转速能处在2000以内的车子,性能算是非常优秀的了。而我们纵观国内这些汽车品牌中,发动机性能最优秀的当属日系、德系、美系和韩系了。

在这些品牌当中,有哪些车在高速跑到120km/h后,转速还能维持在2000以内呢?

德系车当中的高端系列自然很是性能最优秀的,像奔驰S级、奔驰E级、奔驰C级以及奔驰GLC、GLS系列等等,它们的发动机排量大都在2.0T以上,发动机的性能基本都能达到这个水准。

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同为一线豪车系列的宝马亦是如此,宝马7系,宝马5系,宝马3系以及宝马X系列,这些车上也都匹配了非常优秀的发动机系统,车速跑到120时,不仅车身稳定而且动力充足,最主要的是跑得越快油耗越低。

美系车当中,凯迪拉克以及林肯系列的动力性能也都非常不错,它们大都匹配了2.0T及以上排量的发动机,变速箱最低也是8AT,像看凯迪拉克XT6,凯迪拉克XT5、凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5以及林肯航海家等车型,高速状态下转速都很低。

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日系车的发动机技术全球闻名,所以在这个方面,日系车应该是走在最前列的,像2.0T的日产天籁,2.5L的丰田凯美瑞,2.0T的本田冠道等,转速表现都能达到这个要求。

虽然韩系车这两年在国内表现很低迷,但它毕竟也是有着多年发展经验的汽车品牌,它的发动机技术还是很值得肯定的,2.0排量的索纳塔和起亚K5,在高速行驶的状态下,也基本能将转速维持在2000转以内。

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由此可见,在日系、德系、美系、韩系品牌中,车速跑到120km/h,转速低于2000的车辆类型并不少。发动机排量比较大的车型,在高速运行状态下很轻松就能达到这个数据。

如果是小排量的车型,高速状态下,转速一般会维持在2200转到2500转左右。作为日常家用代步车,车速能维持在2200转左右,也算是比较经济省油的,日系的1.6L、德系的1.4T,在这个方面表现都不错,无论是动力还是燃油经济性,都能满足大家的日常需求。