说起五菱这个品牌,我相信更多消费者第一时间想起了宏光、荣光或者是MINI EV等车型,因为它们是目前国内汽车市场最畅销车型,更是五菱成名之作。而这些年五菱品牌虽说一直出现在我们视线里,但很难够成为家用车首选,像宏光和荣光都是工具车属性更强,而宏光MINI EV则是因为价格太低,说它代步车可以,但是真要一家人出行那肯定就不合适了。所以五菱推出了凯捷,这款听名字就让人知道它不一般的全新MPV,厂家定位它为“大4座”家用车,实际则是一款6座MPV。

五菱ev车品

从价格来看,8.58-13.48万元对于一款MPV而言不算贵,如果单纯按价格来看,它和朗逸、哈弗H6等主流车型自然是有竞争关系,而MPV阵营也有宋MAX等劲敌,但就目前销量来看,凯捷还是颇有优势,比如说1-5月累计销量达到3.1万多台,而宋MAX目前仅为六千左右,可以看出二者差距之大,所以目前凯捷也算是国内消费者考虑10万级车型时的首选。而今天咱们就来瞧一瞧,这款车究竟是靠什么赢得了国内众多家庭的认可呢?

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首先设计部分,不得不说凯捷整体风格相比五菱此前车型有着很大区别,毕竟它所采用的设计更偏向主流审美,官方称之为“翼动美学”设计理念。像前脸整体给人一种棱角分明的感觉,多边形进气格栅立体感也很强,细节上是用众多银色装饰点缀,所以精致感自然没问题,最重要的是银色五菱品牌logo,更是表明凯捷身份不一般。除了格栅视觉效果很不错,两侧分体式大灯组同样颇有特点,其中细长的LED日行灯可以保证白天辨识度够高,而下方四透镜式矩阵LED大灯,也能够带来出色照明效果。

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虽说是作为一款较为入门的MPV车型,但是凯捷尺寸真不错,4875*1880*1700mm的长宽高和2800mm轴距,对比宋MAX应该说是全面占优,甚至车长都已经接近奥德赛,这可是中型MPV才有的水准,所以凯捷自然也能够满足对6座空间的需求。而车身侧面设计,凯捷则是比较注重时尚感营造,腰线贯穿前后和悬浮式车顶,再配合18寸多辐式合金轮圈,整体风格也能兼顾动感。尾部设计,整体细节非常简练,层次感比较强,最大亮点应该是钻石切割手法处理的全LED尾灯组,点亮后同样具有较高辨识度。

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进入车内后,五菱凯捷设计感同样不差,像中控台整体设计非常具有实用性,10.25英寸悬浮式触控屏属于全系标配,可以满足对科技感基本需求同时,减少了车内较多实体按键,且这块屏幕采用折面悬浮式设计,更便于日常操作不说,视觉效果也很特别。而中控台整体本身就是较多平直线条勾勒,再加入镀铬以及钢琴漆材质点缀,高级感也没有任何问题。不过遗憾的是,目前凯捷只提供7英寸液晶仪表,虽说实际使用效果也不错,可就是尺寸不够主流。

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而为了进一步满足家庭用车对安全性的高要求,凯捷可没少配备当下主流的主被动安全配置,比如说ESP、胎压监测全系标配,顶配车型还独享全速自适应巡航、自动紧急制动系统、防碰撞预警以及安全距离报警等功能,也进一步让整车性价比得到提升。此外就是空间表现,毕竟轴距2.8米,且是2+2+2座椅布局形式,所以说第二排乘坐舒适性很棒,并且第二排座椅支持磁浮式四向滑轨,如果平时多为4人乘坐,那么第二排座椅完全可以当成“床”。

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最后简单了解一下动力部分,目前凯捷全系标配1.5T发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,匹配可模拟8挡的CVT变速箱,能够满足对日常代步时的动力需求,也能够兼顾燃油经济性。根据多次实测,市区规定时速内动力随叫随到,而且综合油耗低至7L,在同价位车型中也算是一流水准。

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总结:综合目前所了解到的信息,五菱凯捷称得上是一款实力非常优秀的MPV,它只需要10万左右预算就能拿下,但是6座定位让更多家庭拥有更出色的实用性,再配合很是时尚的设计,我觉得一般轿车和SUV在颜值上也不如它,最终五菱品牌多年积累下的口碑,无一不奠定它爆款的基础,如果未来配置可以得到升级,那么凯捷销量还会增加不少。